Numa das mais duras provas, a equipa LusoClássicos, marcou presença no RS10, ao volante de um remodelado BMW 323i
Dia 25 Junho……as duas renas deram votos de boa disposição ao iniciarem um rally que anteriormente já tinha começado algures entre Coimbra e Luso, numa imediação qualquer com preparações, pinturas, retoques, boa disposição, divertimento mas muito profissionalismo…. O primeiro dia de prova foi logo desde inicio atribulado. O martírio da “batuta”, agitava para uma condução ao limite….entre indicações e ritmos, até as árvores se afastavam ao som do gigante motor do 323i…curva apertada, 2ª a fundo, redução e gancho á direita, falta de travões, tempos controlados….enfim, uma literal homenagem à vontade de sacudir o asfalto……... Como se não bastasse um furo inesperado após o 1º PEC, fez com que em menos de 5 minutos, o problema fosse resolvido havendo ainda tempo para retomar praticamente o tempo perdido….. Eram cerca das 3h da manhã quando a equipa coloca término ao primeiro dia.
Dia 26 e Nelas já chama….Inicio com super especial e a equipa Lusoclássicos a apurar horas, minutos e segundos de passagem correcta…. Nada falhava e a concentração era a máxima…. Ao minuto indicado, tudo estava pronto e euforicamente nervoso. “nada podia correr mal”……. Entre curvas, rotundas e ganchos, o ritmo acelerado fez valor ao seu trajecto, obrigando a uma atenção extrema e a uma exigência acima do esperado. Nem um segundo de abrandamento….nem um segundo de paragem……a equação ideal sempre foi 323 = “A fundo”……impressionante….. Os trajectos eram belos e únicos…..sinuosos e apetitosos mas os travões resolveram vacilar e……”tony, estamos sem travões….” “Diogo, puxa travão…”, “Epá, sem travões outra vez….vou abrandar ritmo”, “não dá…a força é muita….definitivamente tenho de abrandar”….Stress instalado e um erro de road book instaurou o caos…”esquerda 100m…..direita 3m…..volta atrás estamos mal….” 10 minutos de atraso e Piódão pela frente…Meu Deus, vai ser difícil recuperar…”
Chegou-se a andar em 12º na Geral , fazendo-se passagens a zero e a 10º na geral mas era impossível continuar a este ritmo…. Com os Pecs quase concluídos e após uma luta constante contra o tempo, a última passagem pela Lousã, foi a recuperação e fez com que a equipa LusoClássicos fosse garantidamente uma das mais regulares….. daí até ao final o objectivo era terminar sem arriscar….. Após entrada FULMINANTE ao final, a subida do Hotel D. Luis recebeu-nos Gulosamente, largando sorrisos por parte de todos…..vá-se lá saber porquê……
Ultimo dia e perícia estava aprumada…. 1ª engatada e toca a rodar amigos……. Ir e vir rapidamente sem dar grande valor ao calor que se fazia sentir….Feito e arrumado……..
O lugar não foi assumidamente o pretendido mas acima de tudo esta equipa ganhou experiência, prometendo novos rallys com mais rigor e condições…..não fosse este um rally de investimento próprio… para o próximo, a equipa de assistência já está confirmada e conseguiremos decididamente fazer pó nas estradas mais atribuladas em asfalto…..
Desde já agradecemos a todos os que nos apoiaram e em especial ao Hugo, que, “ausente”, garantiu sempre a sua presença e fechou o triangulo das renas. O obrigado ao amigos Pedro Rato , Raul Aguiar e Ricardo Leite que insistiram em acompanhar esta nossa prova……..aliás como sempre.
Para ti Tony os meus parabéns pelas tuas cantigas de percurso e pelos gritos aos meus ouvidos e a ti Diogo um “Balé” pelas tuas sempre divertidas “arriba abajo”…….. |
